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亚博体育液压油温度过高 发布时间:2019-01-15 16:55

  亚博体育工作时,发动机输出的功率主要用于挖掘土方,另有部分功率转化成热能被液压元件吸收,使液压系统温度升高,然后通过冷却器、液压油箱、管路等散发到空气中。

  当液压油温度为50~80°C时,油液的黏度、润滑性、耐磨性均处于最佳状态,亚博体育工作效率最高。当液压油温度超过95°C时,亚博体育效率下降,动作不准确且缓慢,严重时亚博体育无法工作。

  亚博体育液压油温度过高的原因可从液压系统、液压油两个方面进行分析。
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  液压系统

  (1)回油背压不合理

  为了避免液压油散热器压力过高,在其进油口设置了背压阀与旁通阀,如附图所示。旁通阀压力设定为0.45MPa,当液压油散热器压力大于0.45MPa时,旁通阀开启,部分液压油不经液压油散热器直接回油箱。背压阀压力为0.25MPa,以保证系统主回路有一定背压,从而避免液压系统工作时产生真空,保证回油稳定,防止过大的回油冲击对液压油散热器造成损坏。

  当亚博体育液压系统出现油温偏高时,应检测背压阀与旁通阀是否存在故障。若旁通阀处于常开状态,或背压阀处于关闭状态,液压油不通过液压油散热器冷却直接流回液压油箱,就会造成液压油温度过高。

  (2)液压元件间隙过大

  多路阀阀杆与阀孔配合间隙过大,泵、马达的柱塞与缸体间隙过大或配流盘间隙过大,液压缸密封圈磨损造成间隙过大,先导齿轮泵齿轮端面及齿顶间隙过大,均会造成严重内泄漏。压力油内泄漏时,其压力能就会转变成热能,造成液压油温度升高,导致液压系统高温。

  (3)压力调整不合理

  若液压系统泵、溢流阀及安全阀压力调整不合理,会造成液压系统温度过高。如果系统压力调节过高,会使泵在超过额定压力下运行,导致油温升高。系统压力调节过低,会使工作机构在正常负载下,频繁出现溢流阀开启卸荷现象,使液压油大部分通过安全阀流回油箱。这样会使液压系统做功功率加大,导致液压系统溢流发热。山东亚博体育

  若先导溢流阀压力过低,亚博体育换向阀阀杆换向阻滞,导致运动缓慢,也易引发液压油高温,因此要根据亚博体育不同的负载要求,经常检查、调整安全阀的压力,使之达到设定值。

  液压油

  (1)选用不合理

  液压油选用不合理会造成泄漏量过大或流动阻力过大,引起功率损失过大,导致液压油高温。故应尽量采用黏度适宜的液压油,以减少摩擦损失。夏季应选择黏度略高的液压油,以减小内泄漏。冬季应选用黏度略低的液压油,以减小压力损失。

  不同品牌的液压油、同一品牌的不同类型的液压油,其基础油和添加剂不同,不具备兼容性。液压油混用后添加剂会发生反应,造成添加剂失效,生成颗粒、泡沫,从而使泵、马达、阀等液压元件工作效率降低、磨损加大。要使用亚博体育厂家指定品牌型号的液压油,不要随便换用其他品牌及型号的液压油,更不能随意混用,以避免带来不必要的损失。

  (2)油品质量差

  液压油清洁度差,会造成液压系统堵塞,液压系统摩擦阻力增大。这不仅造成故障增加、缩短元件使用寿命,还会导致液压系统温度升高。液压油品质差,会使液压系统中混入空气。空气在低压区会从油中逸出形成气泡,当气泡运动到高压区时产生局部微爆炸,油液受到急剧压缩释放出大量热量,便引起油温升高。

  (3)油量不足

  液压油箱中油位过低,将使液压系统没有足够的油流带走其产生的热量,从而导致散热困难,油温升高。若油箱中油量不足,应及时添加至标准液位,油液高度一般为油箱高度的80%。

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